Впродовж 2025 року акціонерне товариство «Укрзалізниця» загалом транспортувало на експорт 1 млн 598 тис. т олій рослинного походження, що є на 10% менше у порівнянні з 2024 роком. У цілому, скорочення перевезення олії становило мінус 178,4 тис. т.
Про це заявив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної діяльності АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час онлайн-конференції представників компанії з учасниками аграрного сектору.
«З усього обсягу експортованої олії рослинного походження 58% залізницею доставлялося до портів — це 926 тис. т. Відносно 2024 року фіксується збільшення перевезення олії до портів на 66%, або плюс 368,2 тис. т. У напрямку західних кордонів «Укрзалізниця» транспортувала 672,4 тис. т, і тут, навпаки, спостерігаємо зниження перевезення на 44,8%», — підкреслює Валерій Ткачов.
Подібна динаміка, за його словами, відбулася завдяки функціонуванню порту «Чорноморськ» і деяких терміналів, які здійснюють обробку олії в портах. З усіх портів найбільші обсяги олії обробили:
- Порт «Чорноморськ» — 844 тис. т, збільшення на 84,5%;
- Станція «Поромна» (Рибний порт) — 36,5 тис. т, збільшення на 28,6%;
- Станція «Берегова», що обслуговує Морський торговельний порт «Південний» та Одеський припортовий завод — 21,5 тис. т олії, збільшення на 127% у порівнянні з 2024 роком.
«На превеликий жаль, від початку січня противник почав завдавати ударів по олійно-жирових підприємствах та потужностях для зберігання олії в портах. Тому я очікую, що відбудеться зменшення відвантаження до портів, оскільки переробники все ж таки бачать ризики в накопиченні значних обсягів олії в портах», — констатує Валерій Ткачов.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua