Контейнерні перевезення шротів зростають, зернових — знижуються

Обсяги перевезень вантажів залізницею у контейнерному форматі в Україні за перші п’ять місяців 2026 року сягнули 128 325 ДФЕ (одиниць еквіваленту двадцятифутового контейнера), що на 43% перевищує показники за аналогічний період минулого року.

Цю інформацію надав заступник начальника департаменту організації перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.

Він зауважив, що зернові культури зберігають лідерство серед вантажів, що доставляються у контейнерах, однак їхня частка дещо зменшилася. Натомість спостерігається збільшення перевезень макухи та шротів.

Ключові види вантажів, що транспортувалися в контейнерах у період з січня по травень 2026 року:

  • зернові вантажі — 35 260 ДФЕ, або 27% від загальної кількості (частка знизилася на 4% порівняно з аналогічним періодом 2025 року);
  • макуха, шроти — 18 999 ДФЕ, або 15% від загального обсягу (+6%);
  • чорні метали — 18 104 ДФЕ, або 14% від загальної кількості (-6%);
  • олія — 7 622 ДФЕ, або 6% від загального обсягу (-2%);
  • смоли синтетичні — 6 959 ДФЕ, або 5% від загального обсягу (+1%).

Розподіл перевезень за типами сполучень/напрямками:

  • експорт — 74 836 ДФЕ (58,32%);
  • імпорт — 39 019 ДФЕ (30,41%);
  • внутрішньоукраїнські — 14 470 ДФЕ (11,27%).

Експортні перевезення контейнерних вантажів за п’ять місяців поточного року здійснювалися переважно через сухопутні пункти пропуску на кордоні — 47 605 ДФЕ, що становить 64%. Морські порти охопили 36% цих перевезень (27 231 ДФЕ).

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *