Представники українського бізнесу окреслили потенційні труднощі, які можуть виникнути під час імплементації електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН).
Це питання обговорювалося під час наради комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації з Сергієм Деркачем, заступником міністра розвитку громад та територій, та його командою.
Зазначається, що компанії, які є членами ЄБА, підтримують впровадження положень законопроєкту «Про внесення змін до Закону України «Про автомобільний транспорт» щодо впровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі у сфері внутрішніх вантажних перевезень». Однак, вони висловлюють певні занепокоєння.
Зокрема, занепокоєння викликає положення щодо оплати, за яким вартість та механізм стягнення плати за реєстрацію е-ТТН у системі будуть визначені Кабінетом Міністрів України. Враховуючи майбутню обов’язковість використання системи, бізнес наголошує на важливості прозорого та передбачуваного підходу до її фінансування. Під час зустрічі бізнес та Мінрозвитку досягли згоди щодо окремого опрацювання цього питання для визначення найбільш ефективної моделі оплати.
Особливу увагу учасники зустрічі приділили термінам запровадження е-ТТН. Відповідно до тимчасових положень законопроєкту, обов’язкове використання системи планується з 1 січня 2027 року. На думку бізнес-середовища, цей термін є занадто коротким, враховуючи значне навантаження на компанії, особливо в секторі роздрібної торгівлі, де вже триває підготовка до впровадження системи «е-Акциз».
«З огляду на висловлені зауваження щодо термінів впровадження, бізнес зобов’язався надати Мінрозвитку пропозиції від різних галузей щодо реалістичних, на їхню думку, термінів запровадження е-ТТН», — повідомили в асоціації.
Крім того, учасники зустрічі обговорили низку технічних аспектів, пов’язаних з впровадженням системи е-ТТН, та звернули увагу на практичні аспекти функціонування системи.