Зростання торговельної активності було помітним на чорноморському ринку на завершення червня. Судноорендарі виявляють зростаючий інтерес до попередніх ставок на липневі поставки, тоді як власники суден коригують свої цінові прогнози у бік підвищення.
Цю інформацію надано ASAP Agri, як повідомляє Українська зернова асоціація.
Згідно з даними експертів, незважаючи на збільшення кількості запитів, ринок як і раніше стикається з дефіцитом конкретних пропозицій на перевезення для суден типу coaster та handysize. Найбільш вираженою ця тенденція залишається в категорії coaster, де в Чорноморському басейні все ще присутній значний обсяг незайнятих суден.
Водночас, власники суден демонструють позитивні настрої та все частіше переглядають свої очікування щодо фрахтових ставок угору. Укладені контракти також відзначаються ставками, що трохи перевищують попередні показники.
За розрахунками відділу фрахтування Atria Brokers, вартість транспортування партії кукурудзи обсягом 30 тис. тонн з глибоководних українських портів до східного узбережжя Італії оцінюється в 23 $/т, що на 1 $/т більше, ніж тижнем раніше.
У сегменті coaster, вартість фрахту для перевезення 6 тис. тонн кукурудзи з українських портів на Дунаї до східного узбережжя Італії залишається незмінною — в межах 38–39 $/т.