Затори на зернових терміналах спостерігаються в українських морських гаванях. Це породжує небезпеки щодо зриву термінів реалізації угод.
Про це повідомляють фахівці Spike Brokers, інформує Українська зернова спілка.
Підкреслюється, що протягом останнього тижня в портах відчутно зросла концентрація зерна кукурудзи. Внаслідок інтенсивного потоку вантажів логістична система працює на межі власних можливостей. Як наслідок, формуються черги автотранспорту, а темп розвантаження зерна уповільнюється.
Від початку квітня Україна вже вивезла за кордон більш як 816 тис. т кукурудзи. Ключовими імпортерами стали Туреччина та Італія, а також ряд інших європейських і середземноморських держав, зокрема Іспанія, Нідерланди, Туніс і Бельгія.
У той же час надлишок зерна в портах і ускладнення з його відвантаженням здійснюють тиск на вартість. За останній тиждень експортні котирування кукурудзи зменшились приблизно на $2 за тонну. Незважаючи на це, стійкий інтерес з боку європейських імпортерів частково стримує зниження цін. Експерти стверджують, що майбутні темпи експорту значною мірою залежатимуть від того, наскільки оперативно вдасться вирішити логістичні проблеми в портах.
«Постійний інтерес з боку європейських покупців сприяє утриманню цін від обвалу, однак швидкість розв’язання проблемних питань в портовій логістиці буде вирішальною», — відзначили аналітики.