Роман Сузак, директор департамента товарных потоков «ОптимусАгро Трейд»
Присвоение статуса «малодеятельная станция» приведет к закрытию прилегающих к ней элеваторов.
Об этом заявил директор департамента товарных потоков «ОптимусАгро Трейд» Роман Сузак ходе IV международной конференции «Железные дороги Украины: развитие и инвестиции».
Он, в частности, привел примеры негативных последствий перехода станций после получения ими статуса «малодеятельных».
«Это существенное увеличение расходов на логистику; переход с железнодорожного на автотранспорт, и как следствие дополнительную нагрузку на автодороги, что негативно влияет на состояние дорог; сокращение штата элеваторов и станций и как следствие социальное напряжение в регионе и недополучение платежей в местные бюджеты; несвоевременный вывоз сельхозпродукции на экспорт; убыточность элеваторов и их закрытие; закрытие приемо-отправочных путей на станциях и их хищение», — указал Роман Сузак.
Для решения указанной проблемы директор департамента товарных потоков «ОптимусАгро Трейд» считает необходимым:
- открыть малодеятельные станции для работы на общих условиях, что позволит уменьшить стоимость подачи и уборки вагонов;
- ввести мораторий на закрытие железнодорожных станций для грузовых операций до момента объективного анализа их деятельности;
- упростить порядок оформления и согласования документации при модернизации оборудования и путевого развития элеватора для возможности увеличения объемов отгрузки продукции.
Напомним, что «Укрзализныця» выведет из перечня малодеятельных 53 станции и вернет их на оптимальное функционирование.
Источник: www.latifundist.com
