Сьогодні, 20 липня 2026 року, спостерігається значне зростання вартості палива на автозаправних станціях. Очікується, що ця тенденція до подорожчання продовжиться.
Про це повідомив керівник «Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
«Варто звернути увагу на один момент: світовий ринок почав виявляти зростання 7 липня, тоді як на АЗС підвищення цін стало помітним лише через два тижні. Це свідчить про те, наскільки швидко зростає вартість, і викликає питання щодо наявних запасів. Ось вони, ці запаси, ймовірно, й утримували ціни протягом двох тижнів. Причини цього. По-перше, нове загострення ситуації в Ірані та подальша блокада Ормузької протоки. Вартість нафти вже сягнула 90 доларів за барель (раніше вона знижувалась до 72), а дизельного палива — 1200 доларів за тонну (замість 875). По-друге, дефіцит нафтопродуктів, зокрема, на європейському ринку. Постачання нафти на європейські нафтопереробні заводи зменшилося. Російська Федерація припинила експорт дизельного палива, і водночас почала активно скуповувати бензин на світовому ринку», — зазначив Куюн.
За його словами, поточна ситуація нагадує березень, коли українські компанії стикалися зі значними труднощами при закупівлі дизельного палива.
Він навів приклад, коли до румунського порту Констанца, звідки Україна імпортує значні обсяги палива, прямував великий танкер об’ємом 100 тисяч тонн з дизельним паливом близькосхідного походження. Однак, під час рейсу, невідомий покупець запропонував вищу ціну, що призвело до зміни курсу танкера. Попередні замовлення були анульовані для всіх.
На думку експерта, враховуючи поточні оптові ціни, в майбутньому очікується зростання вартості дизельного палива до мінімум 86 гривень за літр (зараз 79 гривень) та бензину А-95 до мінімум 83 гривень за літр (сьогодні вранці — 77 гривень).
«Можливі певні коригування протягом процесу через подальші коливання на зовнішніх ринках, але, ймовірно, вони будуть лише у бік збільшення. Наразі не спостерігається жодних ознак заспокоєння на Близькому Сході. Ця фаза кризи може виявитися складнішою за весняну, оскільки найближчі два місяці є періодом пікового сезонного споживання, а світові запаси нафти та нафтопродуктів вичерпані і ще не встигли відновитися», — підсумував Сергій Куюн.