Приблизно 50,4 тис. тонн олії було відправлено залізницею в першій половині поточного місяця. Цей обсяг на 23,2% менший, ніж минулого року.
Ця інформація була озвучена 16 липня під час онлайн-зустрічі між представниками АТ «Укрзалізниця» та суб’єктами аграрного ринку, повідомляє RAIL.insider.
Однак, порівняно з аналогічним періодом червня, спостерігалося зростання на 2,4%.
Валерій Ткачов, заступник директора департаменту технологій перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця», вказав на низький урожай олійних культур та початок ремонтних робіт на олійноекстракційних заводах як на причини такого спаду.
Три чверті виробленої олії експортуються через західні пункти пропуску на кордоні, а 25% відправляється через морські порти.
Валерій Ткачов висловив думку, що частка експорту через порти може в подальшому зменшитися. Це пов’язано з триваючими атаками противника на портову інфраструктуру, яка використовується для зберігання олії.
У липні було перевезено 78,1 тис. тонн шротів і макухи. Порівняно з липнем 2025 року, цей показник знизився на 9%.
89% шротів і макухи експортуються через західні прикордонні переходи, тоді як лише 11% транспортується через порти.