На території Закарпатської області обговорюють збільшення мережі європейської колії одразу за декількома векторами. У пріоритеті – відрізки Королево – Хуст, Ужгород – Перечин, а також від населеного пункту Чоп до словацького рубежу.
Про це доніс очільник Закарпатської обласної військової адміністрації Мирослав Білецький за наслідками засідання щодо прогресу залізничної інфраструктури, про це пише Delo.ua.
За його словами, головним завданням постає зведення європейської колії як складової інтеграції української залізниці в транспортну систему Євросоюзу.
Крім намічених напрямків, також вивчається можливість прокладання євроколії від Хуста до румунського кордону. Одночасно ведуться розмови щодо відновлення залізничного сполучення з Румунією, зокрема, через станції Тересва (Кимпулунг ла Тиса) і Ділове (Валя Вишеулуй), а також організацію нових пунктів.
Як зауважив Білецький, румунська сторона виявляє інтерес до збільшення транспортних коридорів з Україною, що посприяє підйому торгівлі, туризму та логістики з державами ЄС.
Розвиток євроколії має поліпшити як пасажирські транспортування, так і вантажні потоки.
Зокрема, відбувається обговорення задуму з реанімації євроколії між Чопом і Ужгородом. Його втілення надасть можливість сформувати в Ужгороді транспортний вузол для зміни пасажирів із широкої колії на європейську, відкривши безпосередні шляхи до країн Європи.
Кошторис цього проєкту раніше оцінювався приблизно у 5 млн грн.