Упродовж 2025 року АТ «Укрзалізниця» загалом транспортувала 28 млн 857 тис. т збіжжя, що є на 27% менше, ніж у 2024 році. Сукупне скорочення перевезення становило 10 млн 848 тис. т зернових.
Про це повідомив заступник керівника департаменту технології перевезень і комерційної діяльності АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов у ході наради.
«2024 рік відзначився рекордними показниками, оскільки ми перемістили безпрецедентний за останні 8 років обсяг зерна — 39 млн 709 тис. т. У той час не вивезені кількості зернових 2023 року перейшли на 2024-й, і перша половина року була надзвичайно активною у плані перевезень і відвантажень. Тому у порівнянні з 2025 роком ми фіксуємо таке значне зменшення транспортування зерна», — пояснив Валерій Ткачов.
Він додав, що минулого року АТ «Укрзалізниця» повернулася до штатної роботи, за винятком завершення 2025 року, коли відбувалися обстріли та влучання з боку рф. Останні три місяці року були ускладнення із залізничною логістикою через атаки на інфраструктуру і перш за все на порти.
«В цілому протягом 2025 року не було проблем з експортом зерна. Все, що аграрії хотіли вивезти, ми доставили, при цьому вартість логістики була дуже привабливою до середини жовтня. Середня ціна залізничної логістики складала 15-16 $/т. У жовтні через подорожчання вагонної складової ціна логістики збільшилась на 3-4 $/т. Проте вона все одно у підсумку залишалась значно нижчою, ніж за останні 7-8 років. Іншими словами, ціна логістики у 2025 році до жовтня була найдоступнішою за всю історію», — констатував Валерій Ткачов.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua